弯头厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
弯头厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

三一桩机西宝线上的服务故事-【新闻】

发布时间:2021-04-15 16:33:39 阅读: 来源:弯头厂家

三一桩机:西宝线上的服务故事

西安至宝鸡客运专线被誉为横穿陕西关中地区的“金腰带”,这条线于2009年12月11日正式开工,是国家实施西部大开发战略的重点项目。在西宝线上,三一桩机有80多台不同型号的设备参与“编织”这条全长 138公里的“金腰带”,成为了参建数量最多的桩机品牌。这里每天都发生着许多让人感动的服务故事。

■“真的辛苦你们了”

来自三一桩机陕西服务分公司的李书锋告诉笔者,西宝线施工前期,位于荒郊野岭的工地连帐篷都没有。当时工程刚开工,服务车比较紧张,工地旁边又不通公交车,他们每天只能步行十几里地从镇上赶到工地,下班再步行一个多小时回去。

那时正值陕西的冬季,天气格外寒冷。三一桩机的服务工程师们每天坚持走近30里路往返于工地与住所之间。即使客户深夜打来电话求助,他们也同样赶往工地,解决问题。有一次,客户看到三一一位服务工程师哈着热气、搓着双手赶到工地,连忙上去紧握他的手说:“每天走这么远,真的辛苦你们了!”

■“请不要让他走”

一次,三一的旋挖钻在西宝线上一个碎石堆上打孔,打到20米处的时候,旋挖钻机突然就打不动了,客户从未遇到过这种情况,马上求助于三一的一名服务工程师,他叫邱万云。

邱万云是一位老师傅,由于经验丰富,在工地上被客户们视为设备的“保护神”。他凭借以往的经验判断,应该是一块巨石阻挡了钻头的前进,“石头的直径大于钻头的直径,一味蛮干肯定是不行的。”

于是他先用筒钻配合螺旋钻将大石头打碎成小块,再用钻具把碎石往外捞。几个小时过后,终于消灭了这只“拦路虎”。

在完成了该段的主要施工以及操作手培训后,三一的服务工程师们必须奔赴下一个施工段开展服务工作。但邱万云却“破例”留下了。

原来客户担心他走后,工程再遇到问题就没人可以解决了。客户甚至给三一打来电话,“只有他在,我们心里才踏实,请不要让他走,让他一个人留下,直到工程结束好吗?”

在三一的服务工程师陆续离开后,邱万云仍坚守在工地上,“服务与工法相结合,真的是超越了客户的期望啊。”

■“全让三一来打”

在西宝线的施工中,将新建特大桥及大中桥19座,占线路总长的87%。

在西宝线石头河特大桥施工工段,由于河的中间及两岸都是碎石,旋挖钻机打孔难度很大。当时三一的设备负责河中间与河东岸的施工,河的西面则由其他品牌的设备打孔。

面对复杂的地质,河西的孔一直钻不下去,而三一的6台设备则每台每天都能保证钻两个孔。过了几天,施工单位看在眼里,急在心里,“把河西的设备换掉,全让三一的设备来打,只有他们的机器能打,而且又快又好,不影响工程进度。”就这样,整个石头河段成了三一旋挖钻机大展身手的舞台。(杨 翠)

襄阳男科医院

南宁男科医院

武汉男科医院

相关阅读